檢修門式江蘇起重機(jī)和江蘇橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油。

　　漏油維護(hù):①減速器漏油部位減速器漏油通常發(fā)生在以下幾個(gè)地方：

　　a、減速器箱體的接頭表面，立式減速器也是，尤其嚴(yán)重。

　　b、減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔。

　　c、觀察孔的平蓋。

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　　a、箱體接頭表面加工粗糙，接頭不嚴(yán)密。

　　b、箱體變形，接頭表面和軸承孔相應(yīng)變化，形成縫隙。

　　c、軸承蓋與軸承孔間隙過大，通蓋內(nèi)回油溝堵塞，軸與通蓋密封圈老化變形，密封不嚴(yán)。

　　d、油量過多(油面不應(yīng)超過油針上的刻度線)。觀察孔處接頭表面不均勻，墊片損壞或短缺，密封不嚴(yán)密。

　　防止漏油的措施：

　　a、刮削減速器接頭表面，使其緊密接觸，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　b、在底座接頭表面打開回油箱，溢出的油可以沿回油箱返回油箱。

　　c、在箱體接頭表面、軸承端蓋孔、油蓋等漏油部位涂上液態(tài)尼龍密封膠(或其他密封膠)。

　　d、對于相對旋轉(zhuǎn)的表面，如軸和蓋孔，使用橡膠密封圈。

　　e、隨著季節(jié)溫度的變化，按規(guī)定選擇合適的潤滑油；

　　f、低速減速器采用二硫化鉬作為潤滑劑，可消除漏油。以上也適用于江蘇龍門起重機(jī)減速器漏油的維護(hù)。